電動工具鋰電池是以后公認的新動力主打代表產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的鉛酸動力電池比擬,磷酸鐵鋰電池占有分量輕、能量高、安全性好等諸多長處,電動工具鋰電池重要與高端電動車實現(xiàn)配套,市場需要在逐年擴大。近年來,為搶占這一新興市場份額,國內(nèi)外都在競相停止研發(fā)生產(chǎn)。電動工具鋰電池的批量生產(chǎn),將推動國內(nèi)電動車行業(yè)的產(chǎn)品升級換代。
公司研發(fā)生產(chǎn)的電動工具鋰電池占有超長運用壽命,單體電池100%深循環(huán)能夠到達5000次,實際運用壽命最高可達10年,是當(dāng)初國內(nèi)第一家能到達此項指標(biāo)的企業(yè)使得我國的高功率型動力蓄電池技術(shù)從無到有,造成了一定的工業(yè)基本,一舉收縮了落后國際進步水平10多年的差距,電動工具鋰電池為我國電動汽車的成功開辟打下了踏實的基本。 。
電動工具鋰電池占有體積小(0.1立方米,僅為現(xiàn)用電池的1/2)、分量輕(180公斤,僅為現(xiàn)用電池的1/3)、傳染小(不含有毒有害物資)、價格低(僅為現(xiàn)用電池的1/3)、運用壽命長(超越10年)、電動工具鋰電池?zé)o需保護等長處。為了驗證鋰電池的安全性,南京地鐵僅在一節(jié)車廂中停止試用。經(jīng)過一年的試用期,不發(fā)明任何成績,維修的工作量也大大增加,未來電動工具鋰電池會在南京地鐵逐步推廣,未來地鐵交通也將進入綠色環(huán)保的“鋰時代”。
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